江陰外灘站泡沫混凝土項目：總包中國中車/中鐵一局城市軌道交通公司（在無錫地鐵三號線04標(biāo)已有過合作），這次有幸參與江陰段S1城市軌道建設(shè)泡沫混凝土填充，非常感謝總包單位的關(guān)照！
錫澄S1江陰段已經(jīng)開啟各站點已經(jīng)開工建設(shè)，9大站點依次為：江陰外灘站—中山公園站—南門站—汽車客運站—江陰高鐵站—南閘站—江陰南站—青陽站—徐霞客站，終于地鐵1號線堰橋站并與1號線貫通運營。
你想知道的錫澄S1都在這里
問：未來S1票價會如何收??？
答：先給大家介紹一下現(xiàn)在無錫1號收費標(biāo)準(zhǔn)：
無錫地鐵線網(wǎng)票價按里程分段計價：起步5公里以內(nèi)2元；
超過5公里至15公里，每5公里加收1元（不足5公里按5公里計價）；
超過15公里至29公里，每7公里加收1元（不足7公里按7公里計價）；
超過29公里，每9公里加收1元（不足9公里按9公里計價）。
從的規(guī)劃來看，未來S1線車票計價應(yīng)該會和無錫地鐵會一致。
舉個例子：江陰高鐵站~堰橋站大約24公里，票價約6元
江陰外灘站~長廣溪站大約58公里，票價約9-10元
江陰高鐵站~無錫火車站約34公里，票價約7元。
你想知道的錫澄S1都在這里
問：未來S1票價會如何收取？
答：先給大家介紹一下現(xiàn)在無錫1號收費標(biāo)準(zhǔn)：
無錫地鐵線網(wǎng)票價按里程分段計價：起步5公里以內(nèi)2元；
超過5公里至15公里，每5公里加收1元（不足5公里按5公里計價）；
超過15公里至29公里，每7公里加收1元（不足7公里按7公里計價）；
超過29公里，每9公里加收1元（不足9公里按9公里計價）。
從的規(guī)劃來看，未來S1線車票計價應(yīng)該會和無錫地鐵會一致。
舉個例子：江陰高鐵站~堰橋站大約24公里，票價約6元
江陰外灘站~長廣溪站大約58公里，票價約9-10元
江陰高鐵站~無錫火車站約34公里，票價約7元。
